立式擺線(xiàn)針輪減速機（帶電機）

擺線(xiàn)針輪減速機結構原理：

擺線(xiàn)針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領(lǐng)域中的驅動(dòng)和減速裝置。

本廠(chǎng)生產(chǎn)的擺線(xiàn)針輪減速機質(zhì)量?jì)?yōu)良、性能可靠、規格齊全、價(jià)格合理。

行星擺線(xiàn)針輪減速機全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機構，兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）?！　　?/span>

當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廊曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為即有公轉又有自轉的平面運動(dòng)，在輸入軸正轉一周時(shí)，偏心套亦轉動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向上轉過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線(xiàn)輪的低速自轉，運動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

擺線(xiàn)針輪減速機主要特點(diǎn)：

一、高速比和高，效率

高.級傳動(dòng)，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動(dòng)，減速比更大。

二、結構緊湊體積小

由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。

三、運轉平穩噪聲低

擺線(xiàn)針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平穩的機理，使振動(dòng)和噪聲限制在很小程度。

四、使用可靠、壽命長(cháng)

因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得高強度，并且部門(mén)傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(cháng)。

擺線(xiàn)針輪減速機具有以下特點(diǎn)：

a、減速比大，一級傳動(dòng)為9-87，雙級傳動(dòng)為81-5133，多級組合可達數萬(wàn)。

b、結構緊湊，體積小，與同功率的減速機相比，重量體積小1／3以上，輸入軸與輸出軸在同一軸線(xiàn)上，使其機型獲得盡可能小的尺寸，安裝調試方便。

c、運轉平穩、承載能力大，嚙合齒數多，重疊系數犬，使震動(dòng)和噪音限制在很小程度。

d、傳動(dòng)效率高、壽命長(cháng)；針齒嚙合傳動(dòng)為滾動(dòng)摩擦，主要零件均用軸承鋼經(jīng)熱處理硬度。

達HRC60左右，耐磨耐沖擊，使用壽命長(cháng)，效率可達90％以上。

擺線(xiàn)針輪減速機型號：

1、B系列擺線(xiàn)減速機

　　 BW腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)減速機

　　 BL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)針輪速機

　　 BWY腳板臥裝專(zhuān)用電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 BLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 BLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

2、X系列擺線(xiàn)減速機

　　 XW腳板式臥裝雙軸擺線(xiàn)減速機

　　 XL法蘭式立裝雙軸擺線(xiàn)減速機

　　 XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

　　 XLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)減速機

擺線(xiàn)針輪減速機是一種應用行星傳動(dòng)原理的減速結構。廣泛地應用于石油化工、輕工食品、制藥、紡織印染、冶金礦山、污水處理及工程機械等各種傳動(dòng)機械的減速裝置。工作環(huán)境溫度-25℃至40℃，油池溫升不超過(guò)45℃，很高油溫不超過(guò)80℃，允許正、反向運轉。